笔下文学

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第273章 平衡的艺术(2/3)

的文件，他以为林逸风至少会给自己放半天假。

“马蒂亚。

” 林逸风的称呼简洁到不带任何情绪，他径直走到比诺托宽大的办公桌前，双手撑在桌面上，身体前倾，一双眼睛像鹰隼一样锁定了比诺托。

“我们在弯里太慢了。

” 没有寒暄，没有客套，甚至没有对胜利的半点回顾。

办公室里的空气瞬间凝固。

比诺托脸上的最后一丝笑意也消失了，他靠在椅背上，双手交叉放在胸前，平静地迎着林逸风的目光。

“继续。

” “W10的前翼，是‘内洗’设计。

”林逸风伸出右手，在空中比划着气流的走向，“他们的气流被引导至鼻锥下方，流向底板和扩散器，像一只无形的手，把整台车死死按在地面上。

这让他们在弯道里有巨大的下压力优势。

” 他的左手抬起，模仿着SF90的前翼形态。

“而我们，是‘外洗’。

我们把气流推向轮胎外侧，为了减小直道阻力。

这让我们在蒙特利尔的大直道上像一发炮弹，但在组合弯里，我们就像在冰上跳舞。

” 林逸风的描述简单、粗暴，却直指核心。

这些天，他除了训练，几乎把所有时间都花在了研究对手的赛车照片和数据上。

舒马赫的幻影虽然不再出现，但那种对赛车工程的直觉和洞察力，已经像本能一样刻进了他的骨子里。

比诺托的眉头，在他提到“冰上跳舞”时，不自觉地皱了一下。

他知道，林逸风说的是事实。

SF90的研发理念，从一开始就极端地追求降低空气阻力，最大化引擎的功率优势。

这个理念，在某些赛道上是致胜法宝，但在大多数赛道上，却成了致命的枷锁。

“所以，你的建议是？”比诺托的声音低沉了下来。

“放弃现在的气动哲学。

”林逸风的回答斩钉截铁，掷地有声，“我们需要一套新的前翼，参考W10的‘内洗’方案。

我知道这很难，这几乎等于推翻了半年的工作。

但是，如果不这么做，今年的冠军，我们没机会。

” 小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！ 办公室里陷入了长久的沉默。

只有墙上的时钟，在单调地走着。

每一秒，都像是在敲打着比诺托的神经。

改变赛车的气动设计哲学，尤其是在赛季中段，这是一场豪赌。

它需要调动大量的研发资源，需要无数小时的风洞测试和CFD模拟，成本高昂，而且……结果未知。

如果新的设计失败，不仅会浪费宝贵的预算，更可能让赛车变得更慢。

作为法拉利的技术大脑和车队领袖，他承担不起这样的失败。

“Ethan，你知道这意味着什么。

”比诺托终于开口，他没有直接反驳，而是陈述着困难，“这不仅仅是前翼。

改变了前翼的气流结构，车身中段、侧箱、底板、尾翼……所有的一切都要重新匹配。

这需要时间，很多时间。

” “那就去争取时间。

”林逸风的目光没有丝毫动摇，“同时，升级我们的ERS。

梅赛德斯能

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