笔下文学

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第273章 平衡的艺术(1/3)

加拿大站的胜利像一阵强心针，注入了马拉内罗的心脏。

GestioneSportiva大楼里，连空气都弥漫着一股浓郁的意式浓缩咖啡和胜利的香气。

走廊里，平日里行色匆匆的工程师们，见面时都会用力地拍一下对方的肩膀，脸上是压抑不住的笑意。

餐厅里，那块写着“ForzaFerrari”的白板上，被人用红色马克笔画上了两个巨大的奖杯，旁边是林逸风和勒克莱尔的卡通头像，一个比着“L”手势，一个笑得像个邻家男孩。

这是久违的，属于法拉利的狂欢。

领队办公室里，弗雷德里克·瓦塞尔将最后一口espresso一饮而尽，瓷杯在桌上发出一声轻响。

他看向对面的马蒂亚·比诺托，这位技术总监，标志性的圆框眼镜下，疲惫的眼袋似乎都舒展了些。

“一杯敬蒙特利尔，”瓦塞尔晃了晃空杯子，“但愿我们不用等到明年的蒙扎，才能喝下一杯。

” 比诺托扶了扶眼镜，他不像瓦塞尔那样外放，喜悦更多地沉淀在眼底。

“弗雷德，新的燃烧室优化给了我们需要的马力。

Ethan的驾驶……无懈可击。

这证明了我们的方向。

” “方向？”瓦塞尔身体微微前倾，手指在桌上有节奏地敲击着，“马蒂亚，我很清楚，蒙特利尔是一条‘引擎赛道’。

我们的胜利，七分靠引擎，三分靠Ethan那不讲道理的最后一圈。

但你我都知道，SF90的问题，并没有解决。

” 比诺托的笑容淡了下去，他沉默着，望向窗外那片属于法拉利的红色世界。

他当然知道。

而此时，那个为法拉利带来胜利的最大功臣，却并没有出现在任何庆祝的场合。

林逸风把自己关在了模拟器室。

汗水顺着他的下颌线滑落，滴在已经被汗渍浸染的赛车服上。

他面前的环形屏幕上，正一遍遍播放着加拿大站第七和第八号弯道组合弯的车载录像。

画面被分成了两半，左边是他的SF90，右边是汉密尔顿的W10。

没有最后的超车，没有大直道上的DRS博弈。

他只是死死盯着那个组合弯的弯心。

每一次，他的赛车在切过路肩时，车尾都会有一丝难以察觉的滑动，需要他用极其细微的反打方向来修正。

而汉密尔顿的W10，像被磁铁吸在地面上一样，平顺得令人发指。

每一次细微的修正，都意味着零点零几秒的损失。

在一场七十圈的比赛里，这些损失累加起来，是一个足以决定胜负的数字。

加拿大的胜利，更像是一场华丽的“遮羞布”。

它用SF90无与伦比的直道速度，掩盖了赛车在空气动力学上的致命缺陷。

他摘下头盔，抓了抓被汗水打湿的头发，起身走出了模拟器室。

他没有回休息室，而是径直走向了比诺托的办公室。

办公室的门虚掩着，林逸风甚至没有敲门，直接推门而入。

“Ethan？”比诺托显然有些意外，他刚刚和瓦塞尔结束谈话，正准备处理堆积如山

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