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116未来交通(3/3)

来管他们。

先不提他们这边，外场的新闻发布会已经开始了，未来城市交通联合体虽然才刚刚挂牌成立，但是在一大帮垄断巨头的支持下，框架早已经搭建了起来，各个部门和员工配置非常充足，产品战略官和新闻发言人自然是不缺的。

“我们今天的主题是智能化交通，也就是我们一直提的智慧城市的一部分，咱们喊了这么多年的口号，得益于5g通讯的实现和储能技术的突破，我们总算是又迈上了一个新台阶。

” “既然说到了智慧化交通，首先我们肯定需要一个交通工具，考虑到两个轮子的并不是特别安全，我们未来的交通工具肯定还是要以汽车为主。

” “这就是我们为大家准备的未来化交通工具，请大家看大屏幕。

” 一个体积非常小，看起来和最近流行的迷你汽车几乎是一个类型，只不过看起来更加的漂亮一些，造型和车漆搭配起来更加的炫酷。

“如大家所见，这是一辆迷你汽车。

这种汽车的好处相信大家在网上见到的也多了，体积小意味着它的通过性更加出色，而且占地小，大家在城市的生活中应该已经慢慢发现了：我们的城市正在变得越来越拥挤。

” “所以我们考虑再三还是决定使用这种小体积的汽车。

” “那么这样的一台车性能如何呢？” “首先是关于这台车的用途，我们目前还是以解决城市内交通问题为首要目的，所以这台车的车速不会超过100km/h，甚至一般情况下只会跑50-70km/h，航程也只有120km。

这样的续航里调解决城市内交通是完全没有问题的。

” “不过也许有人会问，如果我想在城市里转一转呢？” “这就不得不提我们的首席科学家了，王教授的csc超级电容相信大家都有耳闻，这辆车上使用的储能设备并不是锂电池，而是用的电容器！” “10度电的容量虽然小，但是它的充电速度非常逆天，只需要不到五分钟，严格来说是4分20秒，就可以充满电。

” “所以我可以非常负责任的告诉大家：这样一辆车在城市里完全够用，几乎是无限续航，大家想开多久就开多久！”

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