笔下文学

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第65章(3/3)

再喝一口这里的牛奶。

平日只在旅馆吃饭的队员们绝大多数肚子都出了问题，有的还高烧不退。

因此队里严格规定，只准吃几样东西，连在旅馆刷牙时，也不准用这里的自来水漱口，一人一小杯纯净水。

但这里买的纯净水，细细一看有不少浮游物，于是只得到处寻找“依云”之类国际牌号。

到后来，队员们惟一能放心吃的只有两样东西：带壳的煮鸡蛋和带壳花生。

行车十几小时，又必须让开白天的访问时间，那么大半时间只能是夜间行驶。

夜间，闲汉和自行车少了，超载的一卡车却比白天更多，它们大多没有尾灯，迎头开来时必以强光灯照得你睁不开眼，而且往往只开一盏，完全无法判断这是它的去孩丁还是右灯。

冷不防，横里还会蹿出几辆驴车。

因此，其间的险情密如牛毛，几位司机熬过了荒漠、冲过了沙暴、闯过了险区，现在却比以往任何时候都紧张。

对讲机声声急呼，所有的人都憋住了气，睁大了眼，浸透了汗，看佛祖如何保佑我们步步为营，穿越新的难关。

在此，我又一次感念起眼前这批握着驾驶盘的伙伴。

没有他们，就不可能有电视拍摄，也不可能有我的文化考察，因此必须写下刊邪1的名字了。

队长郭没坚持开车，有时还开头车探路，在又叔井机里指挥，把嗓子也喊哑了；另一位出色的指挥者是马大立，我们此行数万公里的路面大多数由他一公里一公里地开辟着，他的助手欧阳少辉也功不可没；陈吉勇押尾车，不仅需要察看车队后方的情况，还要统观车队整体状态。

我坐的四号车由李兆波驾驶，一个威风凛凛的男子汉，日日夜夜的生死与共和我结下了深厚的友谊。

我们前面的三一号车的驾驶员是王峥，一个能说一口地道北京话的香港人，以快乐的性情让大家高兴。

除他们之夕卜，崖国贤和谢迎也驾了很长时间的车。

我们一行中好几位小姐都是驾车好手，但早就规定，绝不让她们碰驾驶盘，她们百般无奈，就当起了“副驾驶”，坐在驾驶员旁边的前座上，手持对讲机指挥后面的车辆。

节目主持人李辉刁、姐一来就在三号车上指挥四号、五号车，用语的果断、准确立即能让人判断她本人的驾驶水平。

刘星光刁、姐在车队越过最危险区域的那晚没放下过对讲机，前面路上的一切险情都是靠她一句句描述的。

赵维小姐虽然发号施令不多，却也总是平稳而及时地告诉尾车该怎么行驶。

结果，半夜到达住地，所有的人都累得上气不接下气，步履跳姗地搬运行李。

今晚到巴特那，进城后更开不动车。

好不容易寸寸尺尺地挪到了一家旅馆，胡乱吃了一点什么便倒在床上。

刚要合眼又不能，嗡嗡嗡地蚊子成阵，顺手就拍死二十几个，满墙血迹，听见隔壁也在拍。

忽然一条狗叫了，一条条全叫起来，到最后，我相信全城的狗都叫了，一片凄烈，撕肝裂胆。

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