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第一十三章 出发(1/3)

三天前，刚刚完成船东更手续的“太平洋号”蒸汽帆船，停泊在泊位上正在为出航作着最后的准备，数艘围着“太平洋号”的小舢板将新鲜蔬菜、水果以及大米，当然还少不了面粉以及装在笼子里的鸡，船上的那些已经习惯了西式帆具的中国水手，正在检查着帆具，不时的将一些腐朽的绳索更换为全新马尼拉麻制成的粗绳。

尽管现在开国不过十三年，但外国洋船上已经越来越多的出现了中国水手的身影，这些水手，大都来自广东，只有极少数的船员来自江浙。

不过他们大都只是普通的水手，至于船长、大副往往仍以外国人为主。

站在舢板船头，在水手划动舢板朝着“太平洋”驶去时，朱宜锋的呼吸显得有些急促，此时，他的视线中只有这艘船，准确的来说，是这艘没有蒸汽机的小船所承载的希望。

在舢板驶近太平洋号的时候，朱宜锋可以看到船头雕饰，那雕饰好像是自由女神的，在从她的下面过去时，朱宜锋的心里忍不住浮现一个念头。

“但愿一切都顺顺利利的完成吧！” 片刻的思索并没有阻止舢板靠到大船的旁边，“太平洋号”已经放下上攀网。

在踩着攀网上船之后，朱宜锋遇到了大副约翰逊先生，并且接受了他的敬礼。

他是个法国水手，身上甚至还穿着法国的海员制服。

虽说此时的上海租界只是初显城市的雏形，但是作为一个新兴的贸易港，这里最大的优点就是能够雇佣到足够的水手，美国的、英国的、法国的、葡萄牙的，甚至还有一些北欧国家的水手，当然，更多的却是中国水手，在上海开埠后，这里云集着来自世界各地的船员，即便是从未曾操弄西洋帆具的中国水手也集取此于。

当然，船员好找，但合适的船长却不好找，这一点，倒是……也不算难，在这个云集着各国船员的地方，总是充斥着各种各样的，来自世界各地的冒险家，只要提供足够的薪水，自然可以聘请到称职的船长，比如自己的那位船长，一位来自美国的船长。

就在这时一个水手便跟进了船舱。

“先生，约翰逊船长要求同您谈话。

” 对于船东，水手的话语同样极为恭敬，尽管在船上，船长从来都是船上的皇帝，但对于水手们来说船东同样也是皇帝。

“我随时听从船长的命令，请他进来。

” 朱宜锋点头应道，在任何一艘船上，船长都享有绝对的权威，即便是船东亦需要服从船长的命令，这是西方自大航海时代时便树立起的传统。

船长紧随在水手的后面，立刻就走进来，把门关在了身后。

“船长，怎么样？我希望一切顺利，一切准备得井井有条，如果可以的话，最好今天就出海。

” 对

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