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第五章 来晚了(1/3)

海面上，泄漏柴油引发的大火正在熄灭，“三叉戟”号断成两截，船首与船尾的一小截还在海面上。

看到这一幕，约翰逊眉头紧锁，神色无比凝重。

约翰逊左侧，霍克少校向回头观望的机长压了压手，让他飞得再低一点，然后把一具微光夜视望远镜递给了约翰逊。

海面上的只有船只的碎削，看不到活动物体，也没有船员尸体。

两架mv－22一前一后，在不到百米的高度上，围绕货轮残骸飞了两圈。

“没有幸存者。

”约翰逊把望远镜还给霍克少校，摁住贴在咽喉处的麦克风，对后面那架mv－22上的cia特工说道，“汤米，有没有发现可疑船只？” “我们来晚了。

目视范围内没有其他船只，‘鹰眼’也没有探测到可疑船只。

不过，谁说得准呢？” 汤米没有开玩笑，虽然e－2d“鹰眼”舰载预警机的探测能力非常强大，但是对于海盗驾乘的木制小艇几乎是无能为力，因为木材不会反射电磁波，也就很难被“鹰眼”的雷达探测到。

“告诉哈伯德上校，让他派遣侦察机，搜索周围海域。

” “没问题。

” 结束通话，约翰逊对霍克说道：“向西南方向飞行，使用飞机上的对海搜寻雷达。

如果是海盗袭击了‘三叉戟’号，他们会带着船员返回索马里。

动作快的话，我们能在海盗上岸之前截住他们。

” “袭击‘三叉戟’号的不一定是索马里海盗。

” 约翰逊点了点头，又联系上汤米，让他向西北方向搜索。

虽然在亚丁湾出没的主要是索马里海盗，但是也门内乱之后，不少也门人也干起了这种前途光明的行当。

“三叉戟”号的遇袭地点离索马里大约三百五十公里，离也门只有两百多公里。

如果袭击“三叉戟”号的海盗来自也门，他们就会向西北方向逃窜，争取在国际救援部队到达前上岸。

两名cia特工通话的时候，霍克给机长下了指示。

mv－22在夜空中划出一条弧形航线，将航向调整到二百二十五度。

机身向前倾斜，两副巨大的旋翼搅动着空气，让飞机缓缓加速。

只有平飞速度超过最低失速速度，mv－22才能由升力飞行转为巡航飞行。

转换过程并不漫长，只需要十多秒。

也就在这个时候，一名负责观察海面情况的海豹突击队员发现了情况。

“少校，十点钟方向。

” 霍克拿起望远镜，看到一名从翘起的船尾上跳入海中，正在奋力游出旋涡区的船员。

少校没有迟疑，立即让机长飞到船员上方，然后让两名突击队员穿好潜水装具，做好下水准备。

mv－22再次调整飞行状态，来到船员头顶上，在离海面十五米的地方停住了。

一名海豹突击队员先把一具照明浮筒丢下去，然后把一只救生圈抛了下去。

等到mv－22稳定好，两名蛙人依次跳出机舱。

趁此机会，约翰逊联系上“罗斯福”号的舰长哈伯德上校，让航母上的急救人员在飞行甲板上待命。

这名船员也许是唯一的幸存者，只有他才知道发生了什么事情。

五分钟后，霍克少校用吊盘把那名船员拽与两名蛙人拽了上来。

为了摆脱船只沉

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