笔下文学

手机浏览器扫描二维码访问

47东京快车(2/2)

“东京快车”，但日军部队称之为“老鼠运输”。

但是，以这种方式运送部队，令大多数的重型装备和补给品，如重型火炮、车辆和许多食品和弹药，并不能随同部队一起运送到瓜达尔卡纳尔。

此外，这类行动又使日军所迫切需要用来护航的驱逐舰更加吃紧。

不过盟军海军指挥官－－或是出于无力，抑或是不愿意－－在夜间挑战日本海军部队，所以日本人在夜间能控制所罗门群岛附近海域。

但是，在白天日本船只只要仍留在亨德森机场飞机攻击范围之内（大约200英里（320千米）），便受到空中打击的威胁。

在战役中这种战术情况持续了数个月之久。

8月29日至9月4日，日军数艘轻巡洋舰、驱逐舰和巡逻艇运送大约5,000名士兵，其中包括大部分的第35步兵旅、大部分的青叶（第4）团，与一木支队的其他部分，至太午角登陆。

川口将军，在8月31日乘坐东京快车于在太午角登陆登岸，以指挥在瓜达尔卡纳尔岛的全部日军。

趸船队运送由冈明之助上校指挥的川口步兵旅另外1,000名士兵，到伦加防御圈以西的卡米姆博湾登陆。

9月7日，川口发表他的攻击计划，“击溃和歼灭在瓜达尔卡纳尔岛机场附近的敌人。

”川口的攻击计划，要求他的部队，分成3组，迫近伦加周边内陆，最终实施1次夜间突然袭击。

奥卡的部队将从西面向防御圈进攻，而栎木的第2梯队，现在改名为球磨营，将从东面攻击。

主要的攻击来自伦加防御圈以南丛林，川口的“中央梯队”，包括3个营共3,000人。

到9月7日，大部分川口的部队已经离开太午角开始沿海岸线向伦加点前进。

约250名日军被留下看守该旅在太午角的供应基地。

同时，根据当地土著根据1名海岸观察者，所罗门群岛保护地防卫军军官马丁·克莱门斯和瓜达尔卡纳尔岛英国区主任，向美海军陆战队带来了报告，日军在太午角附近的塔希姆波柯村。

埃德森计划对集中在太午角的日军部队进行突袭。

9月8日，在太午角附近下船后，埃德森的士兵攻占塔希姆波柯而日本守军则退入丛林。

在塔希姆波柯，埃德森的部队发现了川口的主要补给站，包括大批储存的粮食、弹药、医疗用品和1个强力的短波无线电机。

在摧毁了可见到的一切后，除了拿走一些文件和设备外，海军陆战队返回伦加防御圈。

堆积如山的补给品，加上来自虏获的情报文件，给海军陆战队知道，至少有3,000名日军在岛上，显然计划进攻。

埃德森，与范德格里夫特的执行军官杰拉德·汤马斯上校，均正确地认为，日军的进攻很可能来自1处狭窄的、1片草地的、1,000码（910米）长的珊瑚脊，与伦加河平行和位于亨德森机场南面。

珊瑚脊，称为伦加山脊，提供了1个天然的办法通过机场，控制周边地区，及在当时，几乎不设防。

9月11日，埃德森的营840人被部署到山脊周围地区。

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。