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第七百七十六章 误 判(2/2)

表面来看似乎也合情合理，补给船的雷达反射特征可是非常明显的，一艘抵得上几艘、甚至更多的驱逐舰呢！ 但是斯普鲁恩斯却没有想到，由于新月级驱逐舰的续航力非常惊人，与主力舰相比都毫不逊色，因此为了让舰队拥有更高的航速、同时也顺便迷惑敌人，魏格纳这次一艘补给船都没带...... 而斯普鲁恩斯更没有想到，德国最多只是利用了占领区、仆从国和盟友一半的造船产能的思路，就能在一年多的时间里新造出不少于50艘新月级驱逐舰，作为世界上最早的工业地区，西欧的底蕴果然不可小觑。

而训练方面，由于魏格纳吸取了中国海军的速成经验，说服戈林大量从陆军中挖角，使得新舰上的高射炮兵和雷达兵基本都是经验丰富的老手，虽然因为海军的专门训练没有这么快见效，这些驱逐舰开出去与盟国的驱逐舰交战肯定讨不了好，但是在防空作战方面，他们却很快就达到了相当高的水准，而在航母编队之间的交战中，他们也只需要干好这个工作就够了...... 尽管心中后悔不已，但斯普鲁恩斯毕竟是难得一见的优秀海军将领，他接到回报后不但没让攻击机群放弃任务回航，反而严令他们坚决完成任务，因为德军航母编队防空能力虽强，毕竟是防守一方，主动权还是在发起主动攻击的美军机群手中。

而且德国后卫舰队有5艘航母虽然增强了他们的的防空能力，但是队形布置上也因此难以面面俱到，不可能像德国前卫舰队那样无懈可击，美军飞行员们总能找到防御上的弱点。

而最重要的是，德国后卫舰队那三艘购自日本的航母实在是太不经打了...... 以美军重视官兵生命的传统，按理说这种几乎等于是要大家去死的命令应该会受到下层官兵们的抵制才对，但是美国海航、特别是舰载机飞行员这个群体却有着他们与众不同的独特文化。

由于舰载机的事故率远比陆航的飞机高得多，即使在和平时期，美国每年也要损失几百名舰载机飞行员和机组人员，这个比例其实是相当惊人的，在这种情况下，还敢报名参加舰载机部队的家伙大都是些喜欢挑战刺激、甚至根本视生死如无物的亡命之徒...... 再加上这次战斗并非突然发生，这些飞行员们在战前都已经服食了一些“提神”的药物，因此就更加地勇敢无惧。

以致于在电台里听到舰队司令的话后，大家不但没有怨声载道，反而就如同看到猎物的老虎一样，一个个兴奋得嗷嗷叫...... 尽管对飞机来说，战意并不能提升多少的战斗力，在德国战斗机和防空炮火的攻击下损失惨重是无法避免的。

可是空袭一方始终掌握着战术上的主动权，美国飞行员又一个个像吃了药一样地拼命，因此还是有不少飞机成功地冲进了德国后卫舰队的核心区域......

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