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第16章 找出故障(2/3)

“郑伯伯，现在故障已经知晓了，是发动机拉缸了。

” “拉缸？”对方不知道拉缸是什么意思，王石说得太专业了些。

“哦，就是发动机坏了，里面的活塞跟缸套粘连在一起了，所以汽车无法动弹。

” 王石这么说对方终于听明白了，“王同志，能修好不?” “郑伯伯，能呀，不过一会拆下来坏的零件，你们得负责搞找新的就行。

”王石非常套近乎地说道。

这个得说好，这些东西可不是修出来的，这得换全新的零件，要是不行，自己现在就装回去，不然要是呆会全部拆出来说不行，那不白干了。

人际关系是怎么来的，就是从这样一点点交出来的，这里是哪里，这可是总后大院，跟这里打好关系，说不定什么时候用得上呢。

“行，你先拆出来看看需要什么零件，我们来搞定，后面的活就麻烦你了。

”对方说道。

“好的。

”王石听到对方发话，送走了对方，接着把让黄干事找来两个千斤顶把两个车前轮高高顶起，用实木块垫稳，接着把油底壳拆下，然后从油底壳下面向上顶着连杆把活塞拆了出来，再把汽缸盖也拆下。

…… 忙了半天时间，到吃午饭时候终于把东西都拆了出来。

四个缸套、活塞活塞环，还有连杆瓦还有缸盖整齐地放了一地。

四个活塞都拉出一条条的印痕，还修投打磨一下还能用，能省则省，这些都是外汇。

活塞环连杆瓦。

全部都得换，查看了一下气门，也有点问题，不过王石考虑到现在国家困难，买这些零件也是了外汇，最后决定用气门研磨砂打磨一下可以继续使用。

要是在现代这些连同气门座圈直接换新的，现在国家困难，这些进口零件都是需要外汇购买，能省则省。

查看一下机油泵也没事，仔细查看了一下水泵，发现没有问题，倒是皮带出了问题，这是这次故障的罪魁祸首，皮带老化裂开了张力不够导致水泵转速不够发动机水温过高而造成拉缸。

做完了这些，接下来就是写所需零件清单。

大修包一套，四套活塞环连杆瓦，还有气门密封圈也得换，有几个已经破损不换则导致机油从气门密封圈进入到燃

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