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重生99做汽车巨头 第9节(1/3)

与此同时，也在工厂推进5s管理和丰田的精益管理方法。

今天，他给大家培训完后，张富贵立马就堵着他。

“愁眉苦脸的，这是怎么啦？” “厂长，有个事情跟你汇报一下，我不确定应该怎么处理的好。

” 难得的，张富贵今天没有嬉皮笑脸，“就是春城冲压这两天给我发的订单有点奇怪，数量一下就涨了起来。

” “我感觉他们似乎发错了，但是这个对我们来说是好事，不知道应不应该提醒他们。

” 听张富贵这么一说，曹阳也觉得有点奇怪了。

汽车厂家给供应商发的生产订单，都是按照计划来的，并且大多数时候这个计划都是提前一个月就已经定下来了的。

如果有大的变化，对方应该会有联络才对。

“你打电话问了原因没有？” “我不确定是不是应该去问，万一人家定错了呢？厂子里现在资金比较紧张，先多生产一批零件送过去，也能多结算一笔资金回来。

哪怕是真的定错了，大不了后面削减一部分订单而已。

” 张富贵把自己纠结的原因说明了一下。

“他们最近有找你调查螺母板的产能之类的事情吗？” “专门的调查倒是没有，不过春城冲压的王部长曾经打电话问过一嘴。

” “直接跟徐良打个电话了解一下，我们虽然资金紧张，但是如果真的是春城冲压下错订单了，我们也没有必要占这点便宜。

” 曹阳不是那种小肚鸡肠的人。

南山汽配厂可是有志于成为华夏乃至全球最大的零部件供应企业，现在这点事算什么呢？ “行，那我明白了。

” 被曹阳这么一说，张富贵也觉得自己钻进死胡同里头了。

他没有任何犹豫，立马就拿出了自己的小灵通，给徐良打了过去。

“嗯？真的？” 谈了没有两分钟，张富贵的脸上就出现了惊喜的表情。

很快的，他打电话的态度更好了。

跟对方寒暄了十来分钟之后，才挂掉电话。

“怎么样？” 曹阳的好奇心也被张富贵刚刚的表现给提了起来。

“厂长，螺母板在大众是属于准标准件，不同车型之间相同部位的螺母板，普遍都是规格相同的。

甚至不同部位的螺母板，也是尽可能的做到规格最小化。

” “这一次我们的螺母板，最开始是在捷达上面使用的，现在他们已经准备在奥迪a6上也使用了。

” “与此同时，听说春城冲压在魔都大众那边，也是在推进类似的螺母板适用扩大的提案，所以才多订购了一些零件。

” 张富贵这么一说，曹阳倒是理解了。

1999年，对于华夏汽车工业来说，还真是比较特别的一年。

先是年初在法规方面，颁布了《车辆识别代号（vin）管理规则》，vin成为车辆唯一识别代码。

这标志着我国在机动车管理方面已经和国际接轨，市场发展更加有序。

紧接着发布了《关于执行＜关于禁止非法拼（组）装汽车、摩托车的通告＞的实施细则》，让那些小作坊式的汽车、摩托车组装企业不得不退出市场，有利于产业集中，提高生产效率。

再有就

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