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第105章 与风同行26时间丈量的距离26(2/3)

方是合资关系，当然也不会坑自己公司，它提供的是从之前庞巴迪做瑞国单子时采取的动车组，国产化技术后改名为CRH1A，同样是稳定的技术型号，但也有缺点，当列车超过一百三十公里的时速后悔因为车厢和轨道的共振效果产生噪音。

一百三十公里的速度在华国眼里，已经不够看了。

至于长客拿到的Alstom技术，同样有着缺点，谢雁建议张沉等人，在进行生产之前，先由华国的实验室在进行深入的测试，她和陈运飞熟悉，又是周廊的学生，而锦城交大的牵引力实验室在国内都是顶尖的。

新编号为CRH5A，非常的复杂，原本Alstom就不可能在短短的时间内开发出一款新的复合华国要求的列车，它就拿了一款自己之前购入的意国开发的摆式动车技术，经过改良之后，和自己家的另外两款动车部分技术补了上来。

谢雁去实验室跟了一段时间，因为这款技术的原本技术问题，还有本身的局限性，导致他们无法修改掉一些问题，车辆和之前华国自主研发的中华之星一样，经常发生故障。

陈运飞摇摇头，把数据传给谢雁，给她打电话，“你是教了SIEMENS做人，可你们拿到的Alstom技术，完全就没有优点，故障率太高，一些重要的客运线肯定是不能跑的。

” 四纵四横的规划，肯定都是优先满足华国最重要和最繁忙的运输地区，这也是之前所有人，包括华国都认为不可能和Alstom合作的，SIEMENS必然会拿下订单的原因。

但凡SIEMENS能降低到正常价格，也不至于谈崩。

谢雁心里有数，“反正都买不起了，不这么来一下，以后怎么拿得到SIEMENS的技术？” 陈运飞惊了，“主管执行官都引咎辞职了，你还想着要他们的技术？” “主管辞职和我买技术有什么关系？” 谢雁说，“你把CRH5A在高温高寒环境下的实验数据给我看一下。

” “高温高寒？” 陈运飞有些疑惑，但还是找到详细的数据，打包发给了谢雁。

谢雁抱着电脑看了一晚上，最后写一个新的实验方案发了过去。

陈运飞打开，入目就是一份洋洋洒洒好几千字的实验方案雏形。

“高温高寒实验……” 陈运飞看了一下后面的内容，“卧槽，小师妹牛逼啊。

” CRH5A的技术固然有很大问题，而且没有发展潜力，但却在高温高寒的环境中有着较强的抗性！ 如果能将这一优点进一步强化，这项技术，也就有了更高的价值。

他立刻拿着方案去找了周廊。

就在各个公司都在为技术和动车订单忙碌的时候，春节又到了。

谢雁去了沪城，三个人聚了一次。

郑晴见她身体还好，也就放心了，“华国不是要发展铁路吗？现有的铁路协调能力比较差，我们现在开发的电子系统，可以应用在铁路上，即便是高速铁路也可以用。

” 她说完自己，又说了苏筝的情况。

他还在做磁悬浮，偶尔会回锦城的实验室，锦城和沪城两地跑。

“现在华国有了其他的磁悬浮线，不过还看起来，没有高速铁路发展得快，” 苏筝说，“你当年说得对，高速铁路有比磁悬浮更容易推广的优势。

” “那你还做磁悬浮！”郑晴说。

“磁悬浮的技术也有可以研究的空间，四百时速只是起步，什么时候能追上飞机的速度了，他们才能歇歇呢。

” 谢雁笑着说，“等年后回去，我还有一些事情要忙，到时候可能不能常来沪城看你们了。

” “还有事情？招标不都结束了吗？” 郑晴一想到SIEMENS就乐，“我都从新闻里看到了，你可是把他们坑的够惨。

” 谢雁看着年轻，而且长相也没有攻击性，因为基因病的原

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