笔下文学

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第165章(2/2)

燃。

”维修工站在操作台前提醒他，“赛前汇报。

” 景燃：“丰田海斯拉克四驱2.5T赛车手景燃，通话器测试，转速正常，胎压正常，偏时点火2，自检完毕，准备就绪。

” 老胡：“丰田海斯拉克四驱2.5T领航员胡彰，通话器正常，地表温度16，湿度35%，能见度11公里，准备就绪。

” 这是燕岁第一次听见赛前汇报，这也是燕岁第一次听见景燃这么正经、专业、认真的声音。

他这时候才发现原来景燃在他身边的时候，和坐在赛车里的时候完全不一样。

他在自己身边的时候简直就是个蹦跶来蹦跶去的小男孩，可眼下坐在维修房里，听着景燃的声音混着无线电滋滋啦啦的杂质，他竟觉得有些…… 性感。

嗡 是引擎声浪。

拥有丰田和路特斯混血血统的声浪。

“不错。

”大工说，“先让温度上来。

” 无线电里开始传来老胡报路的声音，以及景燃和老胡的对话。

大工在看遥测数据以提醒景燃车有什么样的状况，汽油机油的压力、水箱温度，以及轮胎寿命，都会导致赛道上的意外。

燕岁安静地看着、听着。

老胡：“前80米曲直向左过河，河床砂石。

” 景燃：“多深的河，能不能直接冲。

” 老胡：“没说多深，到了才知道。

” 这里是山川，河水今天深明天浅都是很正常的事情，谁都没法打保票说这河今天可浅了，你能冲。

恰好，这时候直播导播切的是景燃的海斯拉克。

可能是过河容易熄火，这是素材，所以过河总是会拍一下的。

涉水这种事，业内公认的，技术占一半运气占一半。

众所周知的是，车像人一样，会吸气会吐气。

会吸气就会呛水，但同样，水能被吸进去，就能被呛出来。

要找到它的平衡。

就像每个人在驾校里学“定点爬坡”这一项的时候，在刹车和离合的配合之中找到平衡。

不同的是，在驾校里，学员们有足够的时间去感受发动机的抖动。

可是在赛道上，赛车手可能要在一秒钟的时间里找到最佳转速。

“草。

”老胡骂了一句，“这河他妈的得淹小半个车架。

”

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