笔下文学

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卷十二(3/3)

选军寨、神勇寨、步人桥，至右塘桥下，折入余杭塘河；一派自西堰桥、西溪山一带至饮马山，亦折入余杭塘河。

　　子塘河，自北郭税务驿亭下直抵左家桥，系下湖泄水去处。

　　余杭塘河，在余杭门外江涨桥，投西路至余杭县。

　　奉口河，自北新桥至奉口大溪。

　　前沙河，在菜市门外太平桥外沙河北水陆寺前入港，可通汤镇赭山岩门盐场。

东坡尝雨中督役开汤村运盐河，赋诗曰：“居官不任事，萧散羡长卿。

胡不归去来，滞留愧渊明。

盐事星火急，谁能恤家耕。

冬冬晓鼓动，万指罗沟坑。

天雨助官政，泫然淋衣缨。

人如鸭与猪，投泥相溅惊。

下马荒堤上，四顾但湖泓，线路不容足，又与牛羊争。

归田虽贱辱，岂失泥中行。

寄语故山友，切勿厌藜羹。

”后沙河，在艮山门外坝子桥北。

　　官塘河，在余杭门外板桥西。

　　蔡官人塘河，在艮山门外九里松塘姚斗门，通河店、汤镇、赭山。

　　施何村河，在桐扣山水堰东，自运河入，通里外沙河。

　　赤岸河，在赤岸，自运河入，通高塘、横塘诸河。

　　方兴河，在临平镇东，自运河入，通像光湖、赭山、汤镇。

湖　　船 杭州左江右湖，最为奇特，湖中大小船只，不下数百舫。

有一千料者，约长二十余丈，可容百人。

五百料者，约长十余丈，亦可容三五十人。

亦有二三百料者，亦长数丈，可容三二十人。

皆精巧创造，雕栏画，行如平地。

各有其名，曰百花、十样锦、七宝、戗金、金狮子、何船、劣马儿、罗船、金胜、黄船、董船、刘船，其名甚多，姑言一二。

更有贾秋壑府车船，船棚上无人撑驾，但用车轮脚踏而行，其速如飞。

又有御舟，安顿小湖园水次，其船皆是精巧雕刻创造，俱有香楠木为之。

只是周汉国公主游玩，曾一用耳。

灵芝寺前水次，有赵节斋所造湖舫，名曰乌龙，凡遇撑驾，即风波大作，坐者不安，多不敢撑出，以为弃物。

湖中南北搬载小船甚夥，如撑船卖买羹汤、时果；掇酒瓶，如青碧香、思堂春、宣赐、小思、龙游新煮酒俱有。

及供菜蔬、水果、船扑、时花带朵、糖狮儿，诸色千千，小段儿、糖小儿、家事儿等船。

更有卖鸡儿、湖、海蛰、螺头，及点茶、供茶果、婆嫂船、点花茶、拨糊盆、泼水棍小船，渔庄岸小钓鱼船。

湖中有撇网鸣榔打鱼船，湖中有放生龟鳖螺蚌船，并是瓜皮船也。

又有小脚船，专载贾客妓女、荒鼓板、烧香婆嫂、扑青器、唱耍令缠曲，及投壶打弹百艺等船，多不呼而自来，须是出着发放支犒，不被哂笑。

若四时游玩，大小船支，雇价无虚日。

遇大雪亦有富家玩雪船。

如二月八及寒食清明，须先指挥船户，雇定船只。

若此日分舫船，非二三百券不可雇赁。

至日，虽小脚船亦无空闲者。

船中动用器具，不必带往，但指挥船主一一周备。

盖早出登舟，不劳为力，惟支犒钱耳。

更有豪家富宅，自造船支游嬉，及贵官内侍，多造采莲船，用青布幕撑起，容一二客坐，装饰尤其精致。

江海船舰 浙江乃通江渡海之津道，且如海商之舰，大小不等，大者五千料，可载五六百人；中等二千料至一千料，亦可载二三百人；余者谓之“钻风”，大小八橹或六橹，每船可载百余人。

此网鱼买卖，亦有名“三板船”。

不论此等船，且论舶商之船。

自入海门，便是海洋，茫无畔岸，其势诚险。

盖神龙怪蜃之所宅，风雨晦冥时，惟凭针盘而行，乃火长掌之，毫厘不敢差误，盖一舟人命所系也。

愚屡见大商贾人，言此甚详悉。

若欲船泛外国买卖，则是泉州便可出洋，迤过七洲洋，舟中测水，约有七十余丈。

若经昆仑、沙漠、蛇龙、乌猪等洋，神物多于此中行雨，上略起朵云，便见龙现全身，目光如电，爪角宛然，独不见尾耳。

顷刻大雨如注，风浪掀天，可畏尤甚。

但海洋近山礁则水浅，撞礁必坏船。

全凭南针，或有少差，即葬鱼腹。

自古舟人云：“去怕七洲，回怕昆仑。

”亦深五十余丈。

又论舟师观海洋中日出日入，则知阴阳；验云气则知风色顺逆，毫发无差。

远见浪花，则知风自彼来；见巨涛拍岸，则知次日当起南风；风电光则云夏风对闪。

如此之类，略无少差。

相水之清浑，便知山之近远。

大洋之水，碧黑如淀；有山之水，碧而绿；傍山之水，浑而白矣。

有鱼所聚，必多礁石，盖石中多澡苔，则鱼所依耳。

每月十四、二十八日，谓之“大等日分”，此两日若风雨不当，则知一旬之内，多有风雨。

凡测水之时，必视其底，知是何等沙泥，所以知近山有港。

若商贾止到台、温、泉、福买卖，未尝过七洲、昆仑等大洋。

若有出洋，即从泉州港口至岱屿门，便可放洋过海，泛往外国也。

其浙江船只，虽海舰多有往来，则严、婺、衢、徽等船，多尝通津买卖往来，谓之“长船等只”，如杭城柴炭、木植、柑橘、干湿果子等物，多产于此数州耳。

明、越、温、台海鲜鱼蟹鲞腊等货，亦上通于江、浙。

但往来严、婺、衢、徽州诸船，下则易，上则难，盖滩高水逆故也。

江岸之船甚夥，初非一色：海舶、大舰、网艇、大小船只、公私浙江渔捕等渡船、买卖客船，皆泊于江岸。

盖杭城众大之区，客贩最多，兼仕宦往来，皆聚于此耳。

河　　舟 杭州里河船只，皆是落脚头船，为载往来士贾诸色等人，及搬载香货杂色物件等。

又有大滩船，系湖州市搬载诸铺米及跨浦桥柴炭、下塘砖瓦灰泥等物，及运盐袋船只。

盖水路皆便，多用船只。

如无水路，以人力运之。

向者汴京用车乘驾运物。

盖杭城皆石版街道，非泥沙比，车轮难行，所以用舟只及人力耳。

若士庶欲往苏、湖、常、秀、江、淮等州，多雇船、舫船、航船、飞篷船等。

或宅舍府第庄舍，亦自创造船只，从便撑驾往来，则无官府捉拿差拨之患。

若州县欲差船只，多给官钱和雇，以应用度。

杭城乃辇毂之地，有上供米斛，皆办于浙右诸郡县，隶司农寺所辖。

本寺所委官吏，专率督催米斛，解发朝廷，以应上供支用。

搬运自有纲船装载，纲头管领所载之船，不下运千余石或六七百石。

官司亦支耗券雇稍船米与之。

到岸则有农寺排岸司掌拘卸、检察、搜空。

又有下塘等处，及诸郡米客船只，多是铁头舟，亦可载五六百石者，大小不同。

其老小悉居船中，往来兴贩耳。

寺观庵舍船只，皆用红油滩，大小船只往来河中，搬运斋粮柴薪。

更有载垃圾粪土之船，成群搬运而去。

北新桥外赵十四相公府侧，有殿前司红坐船，于水次管船。

军士专造红酝，在船私沽。

官司宽大，并无捉捕之忧。

论之杭城辐辏之地，下塘、官塘、中塘三处船只，及航船鱼舟钓艇之类，每日往返，曾无虚日。

缘此是行都士贵官员往来，商贾买卖骈集，公私船只，泊于城北者夥矣。

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