笔下文学

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第1章(2/3)

朵里。

杨飞飞当时还在航空大学，是事后才知道的，但是程萱有印象。

她当时还在东方航空当空姐，当时正值换班休假，他在另外一个空乘姐妹家里，全程用电视收看了陈嘉予在香港机场的生死时速紧急迫降。

原本终点站是上海的飞机，能不能在成功赶到陆地上，到有跑道的机场迫降都是个未知数。

如果海上迫降，飞机上238人里面大部分绝无生还可能。

全美航空的萨利机长在哈德逊河迫降之所以称为奇迹，不是没有原因的。

可是那是风平浪静的哈德逊河，不是风浪滔天的大海。

南中国海上的浪高两米，在接触海平面的瞬间就能把飞机撕裂，或者导致侧滚翻，分分钟机毁人亡。

最严重的是，他的一个引擎因燃料输送不上来而失速，而另一个引擎虽然他经过十几分钟的摸索，得以缓慢纵着将推力增加到70%，但此后推力就完全卡在了70%收不回来。

虽然能够提供足够的推力让飞机飞回香港而避免灾难性的海上迫降，但是也直接导致他降落时丝毫无法减速。

最终，陈嘉予控着这架空客A330，以超过正常进场时速快100节的危险速度滑入香港国际机场最长的跑道，落地后右侧的反推竟然也未能及时反应，他只能将急刹踩到底。

最终，飞机滑完了几乎整条跑道，堪堪停在了距离跑道尽头海边仅仅200余米的地方。

香港媒体全程转播了这一惊险着陆，称之为号奇迹”，更有人说这是近十年国内民航最成功的迫降。

从机组到乘客无一伤亡，最严重的也就是擦伤。

疏散完全体乘客以后，陈嘉予和当时他的副飞常滨才从驾驶舱出来，几乎是在跳出来的那一刹那，轮胎因落地时高温过度摩擦而燃起大火。

这一足以进入史册的成功逃生场面被赶到现场的记者捕捉到了，之后在国内外媒体被转播无数次。

最开始，国航内部有意压住这个新闻，因为事故的起因还在调查中。

但是，在场媒体的录像和乘客的一些照片视频很快传遍了网路，民航圈子里自然也都知道这个英雄机长是谁。

随着调查结束，事故起因明显是雅加达机场所用的航空油管问题，而陈嘉予和常滨没有任何作失误。

相反，他们出色的飞行能力和临危不变的素质使得所有人能成功逃生。

所以，上面也没有再压这个新闻，而是大幅度宣传了他们的英雄事迹。

陈嘉予上了数不清的新闻，访谈、节目，甚至直播，他起初不愿意去，但是书记让他上，所以到最后，除了“感动中国”联系国航的时候被他给拒了，其他的他都没拒绝。

国航可能真是中了大奖，不但事故无一死伤，连个骨折的都没有，陈嘉予还是个明星机长，身高一米八五长的很帅且不说，还出身家庭，有个飞行员爸和乘务长妈，和一个空军的爷爷，简直是板上钉钉的宣传材料。

他的名气大出了民航圈，所以新来的空乘像杨飞飞这样的小姑娘觉得天上

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