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第七百二十二章 大博弈(2/3)

定会有很多先天性的优势。

不过我倒是认为，选择外地企业进行合资的话，对于本市汽车产业的发展更有好处。

” 李卫东接着说道：“有句话叫有竞争才有进步，就好比外资汽车品牌，最早来跟咱们搞合资的是德国大众，结果之后很长一段时间，满大街都是桑塔纳。

后来日本的丰田和本田、美国的通用和福特、韩国的现代都来了，街上就有了卡罗拉，有了雅阁，有了科鲁兹，有了伊兰特，大众也开始增加在国内的车款。

车就是车企之间竞争的结果，而最终受益的，是我们国家的老百姓，从当年拿着条子都买不到车，到现在4S店遍地都是，消费者有了更多的选择，国家的汽车产业也取得的发展。

若是当年任由德国大众一家独大，而不引进其他品牌的话，说不定我们现在还是老款桑塔纳满街跑，大众也未必会将更多的车款引入中国。

所以我认为，贵市应该引入其他品牌，通过企业之间的竞争，让产业取得进步，而不是让上汽一家独大。

而且比亚迪成功落户，也可以作为一面活招牌，吸引其他车企也来投资建厂嘛！” “李董事长说的有道理，从长远发展看，百花齐放的确更能推动产业发展。

这件事情是我们短视了。

”对方深以为然的点了点头，随后接着说道： “有关捷豹路虎建厂的项目审批肯定是没有问题的，等立项之后，我们会尽快完成土地的审批和规划，到时候你们就可以建厂了。

” “冒昧的问一句，具体需要多长时间？”李卫东马上问。

“项目审批应该会很快，主要就是走个流程，到各个部门盖个章，三个月内肯定能够完成。

” 对于汽车企业建厂这种大项目而言，三个月的项目审批，已经算是神速了，也就在中国的发达城市，能有这么快速的审批。

举个例子，特斯拉在德国建厂，审批流程整整耗费了两年多，德国政府审批完了，又到地方政府审批，地方政府审批完了，还得经过各种环评，弄的马斯克差点撂挑子。

这还是在德国，是欧洲最有效率的国家，要是换成懒散一些的国家，比如意大利、西班牙这些地方，一届政府坐满了，都不一定能完成项目审批。

然而李卫东对此却并不满意，他摇了摇头：“三个月太长，我希望一个月内完成项目审批。

” “一个月？”房间内的众人微微皱了皱眉头。

片刻后，为首的那人开口说道：“李董事长，恕我直言，这么多大的项目，牵扯到很多部门，即便是走个流程，一个月根本不可能完成全部审批。

” “那能不能给我走个后门。

”李卫东微微一笑，接着说道：“就让审批流程先走着，厂区的建设同时进行。

” “那就是未审先建啊！”众人全都陷入了沉思。

项目还没有完成审批，就开始建设，从程序上肯定是不合适的，不过地方上若是睁一只眼闭一只眼，也的确可以这么干，只不过万一真的出问题，肯定是得担责任的。

捷豹路虎建厂的事情，已经是十拿九稳，如果是未审先建的话，应该是没有什么问题。

只不过牵扯到责任问题，众人一时间还不敢直接答应下来。

李卫东则接着说道：“各位领导，捷豹路虎虽然不如大众、通用这种顶级的汽车集团，但毕竟也是世界知名的豪华汽车品牌，捷豹路虎建厂必然会受到很广泛的国际关注，这个项目完全可以作为一个招商引资的标杆工程。

如果我们能以最快的速度，让工厂投产，也是一种很好的广告效应，这会对未来的招商引资工作产生示范和带动效应。

各国的投资商知道我们这里建厂的效率这么高，必然会优先考虑来我们这里投资。

” 这番话让在场的众人纷纷点头。

一个有着几十年历史的豪华汽车品牌，的确是非常适合作为标杆工程，向全世界展示中国的效率！ 直接谈好处果然还是最有利的谈判方式，虽然未审先建会让地方承担一部分责任，但是提到有利于招商引资，孰重孰轻还是很好计算的。

一旦搞成功了，至少可以对外营造出一个良好的投资环境，哪怕短时间内没有国际巨头企业入驻，但只要是来几个投资考察团，就值得为这个“未审先建”去担责任。

想到这里，为首的那人开口说道；“李董事长，你的这个建议，我们会立刻进行讨论，只要有利于招商引资工作，我想原则上应该没有问题。

” 话虽然没有明说，但等于是变向的答应了李卫东的要求。

李卫东满意的点了点头，随后笑着说道：“那项目手续的事情，就麻烦各位领导继续操心了！” …… 只要地方上允许项目开工，其他问题就不需要李卫东去操心了。

国内的城市规划还是跟给力的，特别是经济比较发达的地区，肯定都规划了专门的工业园区，土地和基建都是现成的，能省去征地的烦恼，企业可以直接入驻。

当时房地产还没有被抄起来，征地的成本要低得多，土地使用的价格也不高，再加上低廉的用工成本，那真是一个发展制造业的黄金时代。

在土地方面，中国的确有着得天独厚的优势，若是放在其他国家，土地绝对是一旦难题。

就比如未来特斯拉的德国工厂，就因为土地问题拖延了许久。

那片土地并没有居民，但需要砍伐几十公顷的森林，于是当地居民就要求施工方遵守诸如安全、供水、噪音规定。

解决了安全、供水和噪音后，环保组织又要求特斯拉重建森林，以及安置森林里的小动物，特斯拉只好选择另一块土地种了三倍数量的树木，还在周围建立了人工鸟巢、人工蜥蜴巢和人工蚂蚁巢，给森林里的动物搬家。

可即便是这样仍然不行，环保组织提出，森林里有一种蝙蝠，正在处于冬眠，所以冬天不能开工砍伐森林，要等到春天蝙蝠苏醒了以后才可以。

于是砍伐森林的工作，就因为几只蝙蝠而拖延了三个月。

最后还是马斯克开始嚷嚷撤资，才逼得德国政府出面干预。

…… 贝姆赫尔工厂这边，谈判仍然在持续。

“先生，资方的律师拒绝了我们提出的加薪幅度，但他们愿意考虑多给我们一部分股份。

” 听了手下的汇报，诺伍德－杰威尔不由得皱起了眉头。

“又是这样，先是拒绝我们的条件，然后又从其他方面找补回来。

等我们开出新的条件后，他们会再一次的拒绝，然后再从其他方面进行让步！这完全是在拖延时间！” 诺伍德－杰威尔也不是傻子，几轮谈判下来，他已经意识到资方完全是在拖延时间。

“资方只是在拖延时间，他们完全没有让步的打算，看来靠谈判是不可能让资方妥协了，还是得罢工！” 想到这里，诺伍德－杰威尔吩咐道：“通知我们的人，明天开始无限期罢工！” 面对罢工，李卫东跟上次一样，不留任何情面，直接选择裁员。

既然要将捷豹路虎的工厂迁到中国来，贝姆赫尔工厂关闭是迟早的事情，干脆就接着这个机会，把工人都炒掉，还可以省掉一笔赔偿金。

虽然美国的企业裁员是很容易的，一句“You'refired”就能让你卷铺盖走人，但并不代表无需赔偿。

特别是工人背后还有工会撑腰的时候，赔偿金往往是巨额的。

因为有一种东西叫做“集体诉讼”。

大规模的裁员，一旦上升到集体诉讼的程度，那么金额会十分巨大，对应的律师费也会非常的高，这会让一些知名的大律所参与到集体诉讼的案件当中，更何况美国最不缺的就是律师。

请律师打官司是很花钱的，但集体诉讼降低了个人的诉讼成本，这等于是工人花了一点小钱，就能请到知名律师帮自己打官司。

鸟无头不飞，群龙无首的话是搞不了集体诉讼的，这时候工会顺理成章的站出来当领头羊，顺便可以提高自己的声望。

所以这种裁员的集体诉讼当中，工会将起到决定性的作用。

后世马斯克收购推特以后，敢大手笔裁员，其中一个主要原因就是推特没有工会。

汽车工人联合会是美国势力最大的工会组织，组织个集体诉讼还不是轻而易举事情！所以李卫东干脆就趁着这波罢工潮，把员工统统炒掉。

日后即便是工会发起集体诉讼，也不会得到太多的赔偿金，因为工人是因为罢工被裁掉的，没道理说不来工作还要拿钱的吧！ …… 贝姆赫尔工厂刚刚开始罢工，裁员公告就张贴出来。

资方如此的硬气，完全在诺伍德－杰威尔的意料之中，毕竟上一次闹罢工，资方也是使用出了同样的手段。

罢工游行的现场，工人们手里举着牌子，时不时的还会喊两句口号。

人群当中，一个卖啤酒的小哥正扛着啤酒桶，拿着一次性塑料杯，想要借机赚上一笔。

10美

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