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第37章 渤海沿岸(2/3)

一直入海，也就是现在的济水，流域与后世黄河山东段近似。

这个状况，要一直到后世的元朝至元二十五年（1288），才因为黄河的再次决堤而改变。

在这近百年的时间里，黄河流域在山东区域的水情可谓历史最佳时期。

过去，黄河流域最令人头疼的问题就是泥沙的淤积，一段不错的航道往往过几年就不能用了，必须时常清淤才行。

而现在有梁山泊作为缓冲，泥沙大量沉积到湖底，之后再分流到南北清河中就很少有淤积了，因而使得这两条河水深充足，常年可通行。

同时，南北清河分流，又形成了一条绝佳的沟通南北的水路，促进了沿岸商贸的繁荣，也造就了东平和济南两个极为富裕的大城。

这条航路的交通条件甚至比后来的大运河还要强，只是可惜现在南北方归属不同的政权，这条黄金水路未能发挥最大效用。

等到后来，黄河再次改道，这个史上最佳的体系便消失了，黄河再度恢复成了多灾多难的模样，元朝政府也不得不开凿大运河以沟通南北。

不过那是未来的事，就现在来说，这条水系正在发挥着重要的作用。

就韩松他们所见，济水河面宽阔，来往商船络绎不绝，甚至在滨州城附近都堵船了。

溯济水向西南航行，等到了泰山北麓，便能看见闻名天下的济南府了。

此时的济南府良田纵横、商贸发达，已经完全看不出几十年前的战乱痕迹了。

城西济水某条支流处有一大片造船厂，看得韩松直流口水。

济南城的税吏也和善得多，只收些泊位费，卸货之后才交税，税率也不高。

城内人流密集，各类商店鳞次栉比，这才是大城市该有的感觉，看来张荣治理地方确实有一套啊。

济水往北，还有一条重要河流叫御河，也就是后世的卫河。

这条河是在天然河流的基础上人工整修而成，是历代沟通中原与河北地区的重要动脉。

但现在这条河已经年久失修，多处淤积，要到元朝才会重新疏通成为大运河的一部分。

既然御河不通，第一舰队没法深入河北侦察，便沿海直接北上，来到了后世天津附近。

天津，燕京之海上门户，清末民国时期北方最繁华的城市，与上海一北一南交相辉映。

但在元朝定都燕京、开始南粮北运之前，这里还只是一片农田和荒滩，连个县城都没有，只有一个小镇叫直沽寨的，还不沿海。

韩松放下望远镜，看着直沽寨的方向，皱了皱眉头。

郑林凑过来说道：“乖乖，这地方的防御也太疏松了吧。

就登州水师那尿性，要是

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