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第七章 考核（下）(2/3)

nJelly）。

CJ具有极佳的隔热效果，吸收一定热量之后会逐层升华气化，气化所形成的气体保护膜覆盖在机体表面，会大大降低与空气的摩擦力。

最为关键的是CJ不同于一般硬质烧蚀材料，本身是柔性材料，涂覆于机动战士表层之后，对其肢体关节的运动产生的影响最小，使得机动战士即便在降落大气层的过程中，也能拥有相当程度的作战能力，不至于像颗陨石那样无法动弹直挺挺地砸落地面，也不用在接近地表时还要挂个减速伞慢悠悠地飘在空中给地面火力当靶子。

对地模式缩小了战场范围，相比于广袤无垠的太空，加上大气层厚度直径也不过是一万多公里的行星只能算是个小舞台。

既然如此，对地模式一开始就将准机师投放在了靠近大气层的地方，战场上也没有敌军的机动战士存在，而是假定敌方太空军已经被完全击溃。

准机师所要做的就是冒着地面的防空火力封锁，强行降落地表并前往集结地。

风宇控制着MA做了几个常规动作，以此感受CJ涂层对于机体的影响程度。

虽说CJ是柔性材料，但还是明显感觉到了阻滞，每个动作相比于平常多用了近一倍时间，这意味着他要比平常更快做出反应才行。

在大气层之上稍微熟悉了一下附着了CJ之后的MA性能变化之后，风宇知道自己没有多少时间可供浪费，只能是一边突入大气层一边去适应这种变化。

用以进行对地作战的模拟战场是类地行星，有着与人类母星地球相近的大气层结构。

从太空往下看，大气层依次为逸散层、电离层、中间层、平流层、对流层。

最上面的逸散层又被称为外层，这里的空气密度极为稀薄，大约为海平面的一亿亿分之一，但是温度却高达几千摄氏度，是整个大气层温度最高的地方。

但逸散层对于从太空进入的飞行物影响却不大，主要还是因为这里的空气过于稀薄，产生不了多少摩擦力。

而且空气稀薄，热传导自然也要差些。

所以尽管逸散层的厚度达到了几万公里，却不具备模拟考核的价值，模拟器直接将风宇的MA投放在了逸散层的底部，紧挨电离层的地方。

包括电离层在内的下面四层统称为内层，也就是狭义上的大气层，主控屏上显示的大气层厚度指的正是内层厚度。

内层大气层的温度变化较大，风宇最先接触到的电离层又被称为暖层或热层，温度仅次于逸散层，但却是所有进入大气层飞行物的墓地，因为这里的大气密度绝非外层能比，高速飞行物穿过电离层时候视速度不同，将产生几千至上万度的高温，甚至比一般恒星的表面温度还高，绝大部分陨石都是在这一层被烧毁。

MA一进入这一层，风宇立刻感觉到了不同，机体所有光学感应装置的视野里都是一片火红和朦胧，那是机体表面CJ涂层在不断气化、剥离和燃烧。

如果从地面仰望，MA现在就像一颗燃烧着的流星，划破天际直刺

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