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第四章 受训(2/3)

是待遇的不同。

所以眼下这批准机师们还从未在如此近的距离上一睹人形机动战士的尊容，自然看得入迷。

除了他们之外，机库里还有一名上尉军官，只是他从头到尾都没有打扰众人，而是默默地任由他们近距离接触这些机体。

在太空时代，人形机动战士属于高端战力，各国对于机师的管理都趋于人性化，讲究发挥个性。

过于严苛的规矩会束缚机师们的天赋。

于是训练基地对于这些准机师的要求自然也不会太严格，不再像对待普通驾驶员那样讲究什么列队报数的。

培训是以一种沙龙的方式展开，上尉军官给了众人足够的时间去接触机动战士，过了好一会儿才拍拍手，示意大家看过来。

“各位，我是邹忌上尉，你们这一期机师训练营的教官。

你们都是经历过实战的精英，带着两位数的击坠数，从今天起将接受人形机动战士的基础培训和考核。

” 说到这里，他的目光在所有人的身上过了一遍，很满意大家脸上的神情。

“相信你们之前都已经在模拟器上接触过人形机动战士，也知道驾驶这种机体有多难。

将人类的肢体动作通过键盘和操纵杆重现于机动战士身上，需要很好的空间想象力以及协调能力。

也许你们在铁球驾驶员中是佼佼者，但未必能掌握人形机动战士，未必能成为一个合格的机师。

” 听到这些，其中几位驾驶员脸上不自觉地流露出苦恼的神色，显然这几位在模拟器上遇到了困难。

邹忌将这几个人的神色尽收眼底，并默默记在心里，才接着往下说，“不管怎么样，我会一视同仁地给你们机会，能不能成为机师关键还是看你们自己。

” 接下来，他便从最基础的知识开始向众人讲解人型机动战士，涉及的范围涵盖了机体参数、引擎动力、机械结构、工作原理、日常养护等各方面知识。

用他的话来说，“只有从每一个细节去了解你的机动战士，你才能发挥出它的最强战斗力。

” 如果说之前众人仅仅是通过模拟器直观地去感受机动战士，那么训练基地就是巩固他们的基础知识，让他们对人形机动战士的了解更加全面。

就如同一个赛车手，如果只懂得换档、刹车、踩油门，那他就永远只能是二流。

真正的车王，比如F1的传奇人物舒马赫就全程参与了自己座驾的改进和调试工作，从根本去了解自己座驾的性能和每一个细节，才能成就一代传奇。

这个道理很多人都懂，但能否做得到，还在个人悟性问题。

也许某位机师在驾驭机体方面有着无与伦比的感觉和天分，但是在机电知识上却一塌糊涂，那么他固然能发挥极高的战斗力，却也可能在某次关键战斗过程中因为过度使用引擎而导致丧失动力，最终饮恨沙场。

同样拿赛车举例子，与舒马赫同时代的某位准车王，曾经无数次在分站赛接近尾声的时候引擎爆缸而不得不退赛。

当时外行人总说他运气不好，或者责怪车队，但实际情况是他总是过渡使用引擎。

机动战士

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