笔下文学

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第763章 未来的期待(3/3)

少未来韩系想要在国内崛起是不可能的了。

中国企业走过的路，一般都会让其他国家的企业无路可走。

“没错，华利集团欧洲研发中心，参与到了普罗斯特赛车的研制过程。

而且华利集团将把欧洲先进汽车产业经验下放，为国内整车制造提供技术支持，甚至是组建职业车队。

” “这也是俱乐部跟华利集团合作方向之一，将在这里组建第一支中国方程式车队，从初级方程式开始，最终进军一级方程式！” 张一飞说出了自己未来的计划，并且还帮助华利集团打了一把广告。

当初拉华利集团入股的时候，这个天下的馅饼也不是白给他们的，组建职业车队是条件之一。

毕竟没有车企作为背景跟依靠的职业车队，根基始终都不扎实。

哪怕强如F1三巨头之一的威廉姆斯车队，当几年后引擎供应商宝马公司，收购了索伯车队开始自己入场，不再提供赛事引擎的时候。

瞬间就给威廉姆斯车队造成了致命打击，后续十几年都一蹶不振。

九十年代赫赫有名的三巨头，一度力压法拉利的巅峰巨头，成为了垫底的车队。

而且话说回来，组建职业车队也算不上什么条件，完全是双赢的局面，能帮助华利集团更快提高自己声势跟品牌影响力。

当时真正的条件，其实是另外一条，那就是张一飞要求华利集团，不能再继续“山寨”国外知名车型，必须要保证自己的正向研发，哪怕起步再艰难，都要走下去！ 后世国产车被吐槽，除了一部分固有印象跟优越党之外，确实也跟国产车前期发展，过于坑爹有些关系。

“山寨”确实是后发国家，基本上都要经历的过程之一，模仿没问题，只是有些时候，吃相不能太难看了，制造出来一些工业垃圾，只会影响到自己的口碑跟品牌形象。

而且这种形象，可能未来要付出十倍、百倍的代价才能洗白。

张一飞会尽自己所能，帮助国内汽车产业的发展，但绝对不是用这种坑自己人的方式。

路已经铺好，后续怎么走是华利集团自己的事情，但不能走歪路。

品牌价值，可能对于一个汽车企业来说，比技术更难获得。

紧接着记者们又问了其他关于俱乐部的问题，张一飞都一一给出了回答。

当然还有很多记者，问了关于东海大奖赛的事情，不过张一飞都笑着说留到东海大奖赛再来回答。

下午四点半，这场俱乐部揭幕式跟记者发布会，才算是正式结束。

按照行程，张一飞在揭幕式结束之后，就要立马赶到东海赛道。

因为这一次日本大奖赛跟东海大奖赛的间隔时间只有七天，除去日本转场耽误的一天，以及今天，只剩下五天时间了。

这五天里面，还包括了两天练习赛跟一天正赛，准确来说只剩下两天。

虽然张一飞对东海赛道无比熟悉，但是很多东西也需要到场磨合，最好不要太耽误。

不过卢宁平，却要带张一飞去见一个人，准确来说是俱乐部的第一个“学员”跟车手，他希望能推荐给张一飞。

对于卢宁平的眼光，张一飞从来都不怀疑，他心里面也好奇到底谁能让卢叔如此的重视。

于是他让车组成员都先上车，自己跟卢叔两个人单独前往俱乐部办公楼。

当他经过赛车博物馆的时候，恰好看到一个五六岁的小孩，正趴在玻璃幕墙前面，看着里面的普罗斯特AP05赛车，旁边还站着一个男人。

“爸爸，这就是车神飞开的赛车吗？” “不是，张一飞开了是另外一辆，不过也是同一款型号的。

” “爸爸，这辆车好漂亮，我以后也想成为开这种赛车的车手。

” “那你就要好好努力，争取成为像张一飞那样的车手，也开上F1赛车。

” “爸爸，我一定会努力，也像车神飞那样开F1赛车！” 稚嫩的童声里面，透露出一种向往跟坚定。

听着这对父子俩的对话，卢宁平把目光看向了张一飞，他突然一下理解了，为什么张一飞要坚持建立这座赛车博物馆的原因。

可能就是为了等待下一个车手飞吧。

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