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第二百零四章 偷袭行动(2/3)

所作为。

他一直通过各种途径了解快的打车的现状，发现对方对市场的反应程度实在太慢，而接替自己职位的人明显也没有十分清晰的思路来打一场攻坚战。

“就算是韩皓亲自下场，自己也能在条件相等的情况下击败对方。

” 这句话放在心里，程雷没有对外公开，光脚的人有挑战一切穿鞋之人的权力。

在司机招募的数量上，滴滴打车增长迅速，私家车加盟方式可以让自己轻而易举拥有上亿的司机资源。

再有三个月时间，估计滴滴打车就将成为中国市场第一。

第三轮融资非常成功，但程雷却异常低调，并未对外公开反倒要求风投保密，他现在还不想刺激快的打车这个对手。

腾讯继续跟投，加上其他风投进来，程雷手上已经握有10个亿的资金可供调配。

他私下招兵买马，打算在双11网络狂欢节期间，对快的打车来一场珍珠港式的偷袭，彻底将对方重创。

实际上，要想完全将行动保密是不可能的事情，只不过因为韩皓太过大意，又或者说他过于相信快的打车管理团队。

在这里要特意说明一下，快的打车由韩皓和阿里集团共同投资，额外还带有Uber的股份。

因此现有管理团队一开始是由程雷从阿里内部带了一帮人过来搭建结构，后来中华集团介入车辆管理引入许多人才，导致公司内部有两大股势力并存，他们在思维磨合之中存在不少误差。

因为快的打车是由韩皓牵头，而且又属于汽车出行领域，因此阿里集团在程雷离开之后，派来此处的基本都是技术和财务人员，经营管理都交给了中华集团。

背靠中华和阿里集团的管理团队确实有值得依仗的资本，但骄傲使人落后，他们过于相信背景的力量，结果忽视了主观能动性的发挥，导致快的打车很快患上了大公司病，只会循规蹈矩沿着韩皓划定的路线前行，对一线市场的反应很慢。

当滴滴打车疯狂招兵买马，甚至还一度挖墙脚到本公司，甚至还有中层员工察觉到滴滴会有大动作时，快的打车管理层依旧稳坐钓鱼台却无所作为，认为滴滴打车成不了气候。

在滴滴疯狂招募司机时，快的打车重头戏却是向韩皓申请调拨更多的车辆过来，打算以车招人。

车不到位的话，那么司机的招募就只好慢了下来。

韩皓永远忘不了2013年双11节日的前一天，他首先从各大互联网网站主页上看到了滴滴打车大规模招募司机的满屏广告。

同时对方还大手笔预告了双11当天，滴滴打车在全国四大一线城市开展1元打车活动的促销，并且还承诺接下来一周在全国范围内开展每位乘客和每位司机分别补贴10元的有奖乘车活动。

而快的打车平台当天却只有小范围促销活动，还是仅限于配合移动支付的推广。

面对滴滴打车的进攻，快的竟然毫无察觉。

当韩首富打电话询问快的现任管理层时，对方却支支吾吾，拿不

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